04. Fraiseuse Bridgport
Voilà la "drôle
de bête"
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En démontant j'ai crus que le pignon était mort mais aucunes limailles en vu et une fois bien dégraissé je remarque, du moins je suppose que c'est un taillage comme ça, il s'accouple très bien avec juste le jeu nécessaire. |
Il
me manque quelque pièces pour la butée de
descente de
broche, donc j'en profite pour passer la tête a la fraiseuse
et
modifier en vu de placé une règle.
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La
tête dispose d'une descente auto a 3 vitesses,
bizarrement cette partie était graissée alors que
le reste est huilé, sur la photo on
pourrait croire que les pignons sont abîmé mais ce
n'est qu'un reste de graisse. |
Là y a du bon |
Le réglage de jeu des vis, impec. |
Ca prend forme. |
Une fois nettoyés, les verniers
sont comme neuf, aucune trace de rouille, un peu mieux que tous ce
rouge. |
Ca se monte. |
Comme il manque des pièces, j'ai
remplacé le blocage d'origine par une règle
digitale. |
Encore des dents. |
Content du résultat. |
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Réalisation
de 3 flasques dans de la tôle de 2mm pour limiter le
dépôt de graisse dans la gorge de la poulie
provenant des
pignons , j'espère que ce sera suffisant. |
Usinage des poulies qui seront
montés a la place des manivelles. En bas un outil avec le profil de la gorge réalisé dans un barreau HSS. |
Poulies terminées. |
Suite. |
Petite
modification sur la manivelle de l'axe Y, par
sécurité pour éviter qu'elle ne tourne
continuellement, j'ai fait un débrayage, ainsi j'ai la
possibilité de laisser la manivelle sans risque d'accident. |
Les différentes pièces. |
Il suffit de
pousser sur la manivelle pour qu'elle s'enclenche dans la clavette, la
bille dans la gorge l'empêchera de voyager. |
Les pignons intermédiaires. |
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Ils seront sertis a la presse.![]() |
La catastrophe, je
remarque au montage que ça bloque, c'est con mais j'ai
dû sauter un trou, snif... j'ai repéré les mauvaises dents au feutre rouge. ![]() |
Restons calme, c'est
pas la mort,
j'enlève les dents et j'attaque a nouveau, le pignon sera
plus
petit mais c'est pas grave.![]() |
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Les
pignons modifiés et 3 nouvelles poulies.![]() |
Les pièces pour une seule avance
donc a multiplier par 3 je croyais jamais en finir. |
Ca se monte. |
Pliage du contour de boite en 5mm d'ep. |
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Tout marche comme je veux. |
Et la deuxième. |
Découpe et pliage du carter qui
referme les deux boites ensemble. Le tout en tôle de 5mm. |
Petits essais avant la soudure,
essai concluant. |
La soudure, simple formalité. |
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Avec un peu de peinture c'est encore mieux. |
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Montage des manettes. |
J'ai refait
l'axe de manivelle pour pouvoir remonter le vernier d'origine,
même si la dro arrive de Singapour, ça peut
être
utile. |
Le système pour
débrayer l'avance pour la mise en manuel. |
J'ai mis un graisseur qui donne directement
dans la boite, pour ne pas devoir a chaque fois enlever le carter. |
L’axe X
est terminé, la fabrication est identique aux autres axes
mis a
part que j'ai rallongé la vis pour pouvoir placer le moteur
de
la même façon que les autre, sinon tous serait
inversé et j'aurais perdu 8cm en largeur avec le moteur dans
l'autre sens. Maintenant je commence les fins de course, je n'ai pas trouvé dans le commerce des contacteurs pour les faire, comme je n'ai pas envie de perdre du temps en recherche , je les fabriques moi même. |
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Voilà comment cela se
présente d'origine. |
Pour pouvoir
serrer la vis et éviter le jeu j'ai tout d'abord
usiné un
axe que j'ai placé entre la vis de serrage et le roulement,
2
petites vis BTR sont serré dans la rainure de clavette de
l'axe. |
Un
autre axe est fabriqué pour rallonger et pour y monter la
poulie, il y va de sois que la précision est de rigueur pour
ne
pas avoir la poulie qui voile, ce ne serai pas mortel mais pas
esthétique non plus quoi qu’une fois refermer on
ne voit
plus rien. |
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Voilà ce que cela donne une fois
fini en passant les détails qui sont identique aux autre
axes. |
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Un plat et usiné de chaque
côté de l'axe. |
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Après sciage il sont finis. |
Un ressort
assure une dureté
suffisante pour éviter le déréglage,
du moins je
l'espère, si cela ne marche pas je mettrais un contre
écrou. |
Quand c'est monté sur la machine. |
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Le
boîtier de commande. |
J'ai
réussi a tous faire passer dans un 24 fils, comme je n'ai
pas
trouvé de boite qui me convenais j'ai simplement pris un
coffre
a monnaie chez brico, pas cher et juste ce que je voulais, bien sur ce
n'est pas de la haute technologie mais le principal pour moi c'est que
ça marche et que ça a un minimum de gueule quand
même. Encore une chose de faite, demain j'attaque la boite électrique.
J'ai fait comme j'ai pu pour les
branchements a
l'intérieur de la boîte. |
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Perçage des trous |
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Ca ne rend pas si mal.![]() |
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A
l'arrière de la boite, j'ai fait un support avec
glissière pour pouvoir enlever la boite, je compte faire par
après un support au sol si je juge que ce serait plus
confortable pour travailler. |
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Petite
explication sur le fonctionnement du boîtier, il est
évident que
ça a été un petit casse tête
pour y arriver,
toute les sécurités ont été
prises pour
éviter de pouvoir donner deux ordres inverses en
même
temps. Je ne sais pas si en cas de surcharge du moteur, le variateur coupe l'alim. en 24v mais je suppose que oui, si c'est le cas, je mettrais un relais qui alimente l'alim. des 3 avances, ce relais sera alimenté par le variateur de la broche, ainsi toute les avance s'arrêteront en cas de surcharge de la broche, mais ça, Il faudra tester sinon rien ne m'empêche de rajouter un thermique au moteur de broche qui coupera tout. |
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Ca en fait un mont,
mais tout doit rentrer.![]() |
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Ca se met en place, plus qu'à câbler ![]() |
Commence
à y avoir du fil, ça fait un peu fourbis mais
faut rester
concentrer, si je me goure maintenant je ne sais même pas si
je
retrouverais la panne, je fais tout de tête, pas fait de plan. Si j'arête, je suis cuit, temps pis, je bouffe pas. ![]() |
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Je
me suis fabriqué une carte pour gérer les fin de
course,
pas extraordinaire mais bon, avec les moyen du bord, un transfo 12 volt
pour les relais et le ventilo et une vieille carte de PLC.![]() |
Ça
commence à s'éclaircir, y est temps, je commence
à
avoir la dalle j'ai bien mérité une
goûte de
café, heureusement j'ai une bonne femme, je ne serais pas
étonné d'apprendre que la plupart d'entre vous
aurait
déjà eu le balais sur le crâne, moi
j'en ai pas...![]() |
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La
voilà en place sur la machine, un peu plus grande
ça
n'aurait pas fait de tord, là je suis plus dans les normes
mais
bon, c'est pas une usine non plus, comme c'est un peu serré
j'ai
mis un ventilo.![]() |
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Qui pourrait
deviner que c'est une armoire acheté pour 59€ chez
brico ?
En plus j'ai de quoi en faire une deuxième et j'ai 3
panneaux
perforés pour pendre mes outils sans compter les crochets
qui
vont avec. |
Nouveau moteur repeint.![]() |
La machine une fois le moteur
enlevé.![]() |
Comme
je n'ai
pas trouver de moteur a flasque, j'en ai fait une moi même,
de
toute façon ça n'aurait rien changé ,
elle aurait
été trop petite, je l'ai donc faite moi
même dans
une tôle de 5mm, la flasque fait 260mm de diam.![]() |
J'ai
remplacé les 3 vis qui referment le moteur par 3 morceaux de
tige filetées, comme ça j'ai pu fixer la flasque,
ensuite
j'ai soudé une plaque de 8mm pour mieux fixer le moteur.![]() |
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Avant.
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Après.![]() |
Pour
l'arrosage j'ai fait les flexibles a partir d'une lampe de bureau
acheté dans une solderie pour 3€, si j'avais su
j'en aurais
pris plusieurs. Je sais, j'aurais pu prendre des flexible en plastique, mais c'est pour le plaisir de les faire moi même. Le flexible faisait le pied de la lampe, une fois déployé il est assés long pour en faire 2 flexibles d’arrosage. J'ai donc usiné les deux têtes et fileté l'intérieur en M6 puis j'ai vissé une petite tige filetée percée. Le tout est alimenté par une pompe de fontaine à 20€ qui se met en marche dès que le moteur de broche tourne à 8 HZ, bien sur ça je sais régler comme je veux sur le variateur. |
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La
lampe de bureau.![]() |
Les
deux têtes filetées à
l'intérieur.![]() |
Un
petit morceau de tige filetée percée.![]() |
Puis,
j'ai introduit un tuyau, je n'ai pas été chercher
bien
loin, ce n'est qu'une gaine de câble électrique.
J'ai donc
tous monté ensemble.![]() |
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Une fois monté,
ça donne pas mal et c'est très solide.![]() |
J'ai
usiné 2 petit blocs, qui servent a monter les deux vannes,
ainsi
que les flexibles, ils servent d'attaches en même temps.![]() |
Le tous monté sur la machine
alimenté par un flexible sanitaire.
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Bon finalement je vais reprendre la lampe
que j'avais avant. J’ai fini avec tous les réglages, je trouve un peu fastoche la façon de faire pour aligner la tête, après vérifications au comparateur, c'est nettement mieux que ce que j'espérais, l'aiguille ne bouge quasi pas sur toute la longueur des axe x et y, 0,02 au plus a part sur les 10 derniers cm de l'axe X j'ai une différence de 0,05. J'ai failli faire une bêtise. En regardant dans la ferraille à porter aux encombrants, je suis tombé sur ce vieil étau qui était sur la fraiseuse quand je l'ai acheté. Il était dans un piteux état, à moitié démonté quand j'ai été la chercher, en fait je pense que l'ancien proprio à voulu le récupérer mais vu l'état, il a laissé tombé, je me souvient même d'avoir ramasser des pièces a terre juste pour dire que je le débarrassais mais en ayant l'intention de tous foutre a la poubelle, en prenant un peu de recul je pense surtout que le sujet du jour était la fraiseuse et pas l'étau. Comme j'en avais pas d'autre je me suis un peu penché dessus, j'ai retrouvé les pièces et je peu dire maintenant que je ne le regrette pas, après une journée de travail, le voici. |
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Une fois rassemblé, j'ai pas fait de photo détaillé et je le regrette. | Après
peinture, c'est autre chose mais pas plus précis pour
ça,
je me suis donc décidé a le rectifié. |
Après
un contrôle c'est nickel, en fait le fond était
fracassé a coups de marteaux et de fraises, j'ai
enlevé
4/10 mm, comme il est a queue d'aronde je pense pas que c'est un
problème.![]() |
Comme ça il est nettement mieux.
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Voilà la
belle qui se termine, encore un peu de patience pour la dro.![]() |
Une petite
robe pour éviter de tout dégueulasser autour
d'elle,
simple mais bien fonctionnelle, demain j'attaque la manivelle de
l'étau, se sera ma première
réalisation avec cette
machine.
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Voici la manivelle faite maison, rien
d'extravagant mais
fonctionnelle, le trou carré je l'ai simplement
usiné avec une fraise de 5mm maintenant j'attaque la DRO. |
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Terminé
avec la Bridgeport, y a plus qu’a essayé,
j’ai pas
mal bossé sur cette machine mais je ne pense pas que je
regretterais mon investissement. J’aurais mis jusqu'à 1500€ pour une fraiseuse, celle là me revient au total a 1600€. La DRO monté je constate que les avances sont très précises, le système d’impulsion est au top, au 1/100près. Je ferais une petite vidéo pour expliquer ça. Le réglage des axes peu se faire très fin en auto, c’est cool rien qu’en appuyant sur des boutons. Seul regrets c’est qu’elles sont bruyantes malgré le paquet de graisse, je verrais si nécessaire pour refaire les pignons, en vérifiant mon diviseur je constate un faut rond du mandrin de 0,15 mm, ça fait beaucoup a mon avis ça provient de ça. Très belle dro, le luxe même on pourrait dire, je ne regrette pas mon achat, j’en verrais même bien une sur ma HBM32, je compte la garder pour le moment malgré la bridgeport. Mais pour la dro on verra plus tard. Quelque photos |
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Très belle notice![]() |
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Quand on
voit les
différences de fonctions entre les deux visu, c'est
incomparable.![]() |
Y a pas a dire, y a du changement. | |
Avant![]() |
Avant![]() |
Après![]() |
Après![]() |
Petite casse,
j'aurais du prévoir. Le système de
réglage de jeu de l'axe Y a
lâché, en manuel ça ne serait pas
arrivé mais avec les avance auto
fallait pas forcer en bout de course. J'ai donc usiné 2 bagues pour changer le système et pour le rendre plus solide, comme ça risque également d'arriver avec l'axe Y, j'ai décidé de faire la même chose sur les deux axes. Résultat, une journée de perdu, enfin c'est réparé c'est le principal. |
Ben
voilà, faut déjà démonter...![]() |
Le système de réglage
de jeu d'origine, une simple vis retient les bagues filetées.
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J'ai donc modifié en
remplaçant cette vis par une bague en serrant les vis je
peux régler le jeu.
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voilà une fois fini![]() |
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