Bonjour cphili,
je suis depuis un moment tes réalisations et je les trouves superbes.
grâce à toi j'ai appris plein de techniques et je me suis perf [Suite...]
J’avais encore depuis
un bon moment un mandrin TOS de 160mm
qui trainait dans un placard, il lui manquait le plateau
arrière ainsi que la
cloche pour caler la couronne, je me décide enfin
à l’attaquer.
J’ai donc
usiné les pièces manquantes pour
l’adapter sur mon
tour qui est en camlock.
Voici le mandrin en question
ainsi qu’a sa droite, la
ferraille qui me servira à usiner le plateau.
Je commence par faire
tomber les coins puis après l’avoir
monté sur le tour avec un 4 mors pour faire
l’alésage, je le reprends en mors
intérieurs
L’usinage du
cône demande une grande précision, un poil trop
grand, il y a du jeu, un poil trop petit, le plateau ne va pas au fond
bien sur
j’ai pris soin de régler l’inclinaison
de ma tourelle avant d’attaquer
Usinage des plots
Perçage et
taraudage de l’ensemble des perçages, ici aussi
une grande précision sera demandée.
Pour ceux qui sont
équipé d’une DRO, c’est un
jeu d’enfant
mais par contre s’il faut tracer et pointer,
Ce n’est plus
la même chose.
Une fois les plots
montés sur le plateau, je le monte sur le
tour, si tout est correcte, il doit s’adapter parfaitement,
pour être sur qu’il
est bien contre, je met entre le nez et le plateau une feuille
à cigarette à
chaque vis, une fois que les vis de serrage commence a devenir dure,
les
feuilles doivent coincer, je les retire et serre a fond les trois vis
puis je
passe une lampe a l’arrière pour essayer de
détecter si la lumière passe, si
elle ne passe pas c’est gagné.
Puis je repaire pour
toujours remonter le plateau de la même
façon
Ensuite je
l’usine de façon à ce qu’il
s’adapte parfaitement
sur le mandrin
J’avais
préalablement bien nettoyé le mandrin et mis une
bonne couche de graisse, ben j’ai appris que
c’était une bêtise, contrairement
à
ce que beaucoup pense, il n’y a pas de graisse dans un
mandrin, merci a notre
ami Jean Jacques (brise copeaux) pour nous l’avoir appris sur
un autre post.
Il sera doncdémonté
pour un nettoyage complet puis il sera légèrement
huilé
Usinage de la bague,
c’est une espèce de cloche qui
empêchera la couronne de voyager et de faire du bruit, elle
devra d’adapter
parfaitement contre la couronne mais bien sur dans la bloquer.
Ici on a
l’ensemble des pièces usinées
Remontage du mandrin,
bien propre.
Et voilà, ce
n’est pas plus compliqué, un mandrin de plus
dans ma collection.
Une petite
vidéo montrant la concentricité du mandrin une
fois remonté sur le tour.
Sur ce coup,
j’estime que je ne me suis pas trop mal
débrouillé, ça aurait pu
être pire.