On a
déjà traité ce sujet ça
fait un bout de
temps, si je me souviens bien certain on modifié la plaque
de
serrage qui se trouve sous la tourelle pour la remplacer par une
nouvelle qui se serrait par 4 vis au lieu de 2. Je ne l'ai pas fait parce je
ne pensais
pas à l'époque que ça pouvait changer
beaucoup et
je ne le pense toujours pas. J’ai bien pensé
à une
possibilité mais ça me paraissait hors de ma
portée au niveau aptitude. Le problème de
vibration, à
mon avis, provient du vide sous la tourelle, elle n'est que tenue sur
un axe de 60mm ce qui nous donne déjà un porte
à
faux de +- 70 mm à la pointe de l'outil. J’ai
passé mon week-end
à réfléchir et à dessiner,
je pense que
j'ai trouvé la solution, aujourd'hui j'ai
commencé
l'usinage. Le reste en image.
Mon
idée, refaire en entier le bas du chariot
Un peu de
vielle ferraille
Et c'est parti
Un morceau
de fonte pour les queues d'aronde
Tout compte
fait c'est pas compliqué à faire, il n'y a que 3
pièces principales, une fois bridées sur la
machine il
suffis de réfléchir pour ne pas perdre le point 0
et tout
va bien, de là sans aucun traçage ni appareil de
mesure,
juste un pied à coulisse pour vérifier, tout se
fait avec une
calculette et la dro
Un peu de photos du travail. Les traces jaunes sur le
boîtier de commande ne sont pas des taches mais un effet de
lumière.
Le dessous
de la base, la pièce centrale ne sert qu'a centrer la base,
elle sera fini au tour plus tard.
Les queues
d'arondes, j'ai bridé une
équerre pour garder précisément
l'emplacement de la pièce pour pouvoir la retourner.
Le
vernier, j'ai sacrifié une pointe à
tracé pour
faire cette pièce, tracée sur la fraiseure en
jouant
uniquement avec l'avance et les fins de courses.
Les trois
pièces finies
Résultat
surprenant, demain faut que je trouve une
solution pour frapper les chiffres correctement.
J'ai
terminé et testé, juste encore à
tracé le
repère 0° sur la partie mobile de la tourelle mais
je le
ferai cet après midi au comparateur.
Les tests sont surprenant, le premier a été un
essai avec
un outil désaffûté
et impossible d'employer avant, j'ai fait une passe d'un mm sans
problèmes avant d'avoir de petite vibrations,
état de
surface dégueu mais c'est normal, après avoir
changé la plaquette j'ai enlevé sur 3mm un axe de
40mm et
70 mm en porte à faux (hors du mandrin) aucune vibration.
J'ai pu donc constater que la différence est très
au
dessus de mes espérance. Le deuxième avantage
c'est au
niveau de l'inclinaison de la tourelle, avant, deux vis suffisaient
pour tourner la tourelle et déplacer l'ensemble dans les
rainure, il fallait à chaque fois tout régler
alors que
maintenant les deux réglages peuvent se faire a part.
Quelque photos puis dans la foulée je me lance dans une
nouvelle
tourelle porte outil comme celle de Vogèle, c’est
pas que
la mienne ne marche pas mais je n’ai pas assez de porte outil
et
comme ce n’est pas un grand travail de refaire cette
tourelle, je
la préfère à la mienne pour sa
simplicité
et je serais pas étonné que je gagnerai encore en
rigidité, de plus les porte outils sont plus facile
à
faire, les queues d’aronde peuvent être
dégrossi
à la scie ce qui nous fait gagner des fraises.
Finalement
je m'en suis assez bien sorti avec les chiffres.
Quand
on regarde la différence de section des anciennes et
nouvelles
pièces, rien d'étonnant que je gagne en
rigidité.
Avant la
modification
Maintenant
Plus
qu'à passer à autre chose.
J'ai
employé une pointe à tracer avec pointe carbure,
je l'ai
simplement descendu sur la pièce et rajouté
5/100, i/10
c'est déjà de trop, puis à l'aide du
diviseur et
des fin de course j'ai fait le vernier sans faire tourner la broche. Pour répondre
à la question,
j’ai fabriqué vite fait un petit outil genre
compas, en
mettant une bague au centre pour monter cet outil d’un
coté et j’ai percé au diam du pointeau
(chiffres
à frapper), j’ai percé et
taraudé le bout
pour prendre appuis sur le plat du pointeau ainsi j’ai
réussi à bien aligner les chiffres, comme
ça je
suis sur que le pointeau est bien à la verticale et bien
orienté, suffit plus qu'à donner des coups de
marteau
régulier.
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